Último veículo é retirado de rio onde ponte desabou no AM; mergulhadores procuram um desaparecido

O Corpo de Bombeiros do Amazonas (CBMAM) retirou, na tarde desta quinta-feira (6), a carreta que transportava cimentos e que ficou submersa após o desabamento de uma ponte no Rio Curuçá, na BR-319, no dia 28 de setembro. Com isso, os bombeiros encerraram os trabalhos de içamento, com o total de 10 veículos retirados do rio. O acidente deixou quatro mortos e 14 feridos. Mergulhadores ainda buscam por um desaparecido.

A BR-319 é a única ligação do Amazonas ao restante do país por via terrestre.

Segundo o Governo do Amazonas, com a conclusão da retirada dos veículos que caíram no rio, o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), responsável pela aérea do acidente, deve iniciar, ainda neste fim de semana, os trabalhos para montagem de uma ponte provisória no local.

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Todos os detalhes dos próximos passos do trabalho, foram discutidos nesta quinta, em reunião do gabinete de crise, formado por órgãos estaduais, federais e municipais, além de representantes de instituições privadas, para organizar as ações que diminuam o impacto causado pelo desabamento da ponte.

Segundo o secretário de Segurança Pública do Estado, general Mansur, até esta sexta-feira, mergulhadores do Corpo de Bombeiros e da Marinha do Brasil devem intensificar os trabalhos de buscas por João Nascimento Fernandes, de 58 anos, que segue desaparecido.

Ponte provisória

Após a intensificação dos trabalhos de busca, o Dnit dará prosseguimento aos serviços de preparação do local para o recebimento da ponte provisória.

"Primeiro, o DNIT vai trabalhar para construir as cabeceiras da ponte à margem do rio. De um lado ao outro da margem, são 100 metros. O Exército tem uma ponte metálica, uma ponte pré-moldada cuja extensão é de 60 metros. Então o Dnit, em conjunto com o Exército, está trabalhando para reduzir a margem, trazendo pedras, areia, um monte de material para construir duas cabeceiras, uma em cada extremidade do rio Curuçá pra enfim poder entrarmos com a ponte", explicou o secretário, general Mansur.

O trabalho de preparação do local para o recebimento da ponte, segundo o DNIT informou ao Governo do Amazonas, é de aproximadamente três dias. Após esse período, será a vez do Exército iniciar os trabalhos de instalação da ponte. De acordo com a instituição, a inauguração da estrutura deve acontecer nas próximas semanas.

"Existe um cronograma, o que atrasou um pouco. Foi a chuva, e isso prejudicou um pouco o cronograma do Dnit junto com o Exército. Também tivemos as Eleições, tivemos que dar prioridade para o transporte das pessoas, então tivemos que parar o trabalho por questão de segurança das pessoas que estavam fazendo a travessia da margem. Mas nessa segunda atividade, da instalação dessa ponte metálica, a nossa previsão é que dia 19 de outubro ela esteja já inaugurada e funcionando", disse o secretário.

A estrutura metálica terá capacidade para realizar o transporte de veículos grandes com capacidade de mais de 40 toneladas. A fiscalização da travessia será coordenada pelo Exército.

Apoio

Atualmente, a Defesa Civil e a Secretaria de Estado de Assistência Social (Seas) auxiliam no transporte de pessoas na travessia do Rio Curuçá. São, ao todo, quatro lanchas disponíveis para o transporte de passageiros.

Rota alternativa

Para evitar o desabastecimento de mantimentos em municípios como Careiro Castanho, Careiro da Várzea, Autazes e Manaquiri, o Gabinete de Crise estuda uma rota alternativa, que sairá da comunidade Novo Remanso, em Itacoatiara, e de lá, seguirá por Autazes com as cargas para os demais municípios. A rota ainda será analisada pelos prefeitos das cidades.

Entenda o caso

O acidente aconteceu no km 25 da BR-319, por volta de 8h de quarta-feira da semana passada (28). Parte da pista já havia sido interditada parcialmente na segunda-feira, após começar a ceder. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) só veículos leves estavam autorizados a transitar no local.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) também informou que, por orientação do próprio Dnit, havia interditado parcialmente a ponte, no dia 26 de outubro, por causa de más condições na estrutura. Desde então, somente veículos leves podiam circular por lá.

Vídeos que circulam nas redes sociais mostram o momento em que pessoas saem da água, após a tragédia. Os feridos foram socorridos pela população e encaminhados para unidades de saúde do Careiro e, posteriormente para Manaus.

Quatro pessoas, sendo dois homens e duas mulheres, morreram. A primeira vítima identificada foi Maria Viana Cordeiro, de 66 anos, servidora aposentada da Prefeitura de Manaus. Maria trabalhava na Casa Civil da administração municipal. Em nota, o prefeito de Manaus, David Almeida, lamentou a morte da ex-servidora.

A segunda vítima identificada foi o motorista Marcos Rodrigues Feitosa, de 39 anos. Segundo a esposa dele, Rainelma Gama, o homem fazia o trajeto de uma a três vezes por semana e trabalhava para uma empresa de distribuição de alimentos.

O cirurgião-dentista Rômulo Augusto de Morais Pereira, de 36 anos, é a terceira vítima identificada da tragédia. Rômulo atuava em Manaus e em Autazes, município que fica às margens da BR-319. Há dois anos, ele ia para a Comunidade Novo Céu, que fica na Zona Rural do Município, semanalmente. Ele saía às quartas-feiras para atender os pacientes e voltava às quintas.

Darliene Nunes Cunha, de 25 anos, foi a quarta vítima identificada. A vítima tinha um comércio em Manaquiri e estava de se deslocando para Manaus, onde compraria suprimentos para vender no estabelecimento. Ela estava acompanhada do marido.

Fotos: Reprodução

Depois do desabamento, 14 pessoas foram internadas no Careiro da Várzea e em Manaus. O Governo do Amazonas informou que 13 delas já receberam alta. As autoridades ainda procuram por um desaparecido.

A BR-319 tem mais de 800 km de comprimento e liga a capital, Manaus, a Porto Velho (RO). A rodovia é a única ligação terrestre do Amazonas com o restante do país.

A Ponte Curuçá fica a 15 km da margem do Rio Amazonas. Para chegar a este ponto, é necessário pegar uma balsa na outra margem do rio, na altura do bairro Distrito Industrial, em Manaus. A travessia dura cerca de 45 minutos.

Fonte: Com informações do Portal G1