Autoridades aeronáuticas lançaram um novo avião supersônico silencioso , capaz de voar mais rápido que a velocidade do som e ir de Nova York a Londres em três horas e meia .
A aeronave supersônica X-59 de 30 metros de comprimento e 9 metros de largura, apelidada de “filho do Concorde”, foi lançada pela NASA e pela Lockheed Martin na sexta-feira, uma inovação que autoridades disseram que esperavam renovar as viagens aéreas comerciais.
A aeronave Concorde , que podia viajar a cerca de 2.100 quilômetros por hora, foi aposentada há cerca de 20 anos, após ser lançada em 1976, atormentada por manutenção dispendiosa e um acidente fatal em 2000.
Veja também

Microsoft ultrapassa Apple e se torna líder de mercado global
Como inteligência artificial impacta empregos no mundo e no Brasil, segundo FMI
/https://i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_da025474c0c44edd99332dddb09cabe8/internal_photos/bs/2024/t/Y/KKWPgdRLOiMWBaqPFoxQ/image-41-.png)
Sua nova progênie pode viajar a 1.500 quilômetros por hora e, ao mesmo tempo, gerar um estrondo sônico menos perturbador para as comunidades abaixo, devido a inovações em design, modelagem e tecnologias, disseram autoridades.Ao longo do último meio século, os EUA e outras nações proibiram voos supersônicos devido aos estrondos surpreendentes criados quando os aviões excedem a velocidade do som, que é de 1224 km por hora, observou a NASA num comunicado de imprensa .
Espera-se que o nariz fino e cônico do avião quebrasse as ondas de choque que causariam um estrondo sônico em uma aeronave convencional, e sua cabine está localizada a meio caminho do comprimento do avião, o que significa que os pilotos teriam que confiar em monitores de câmeras para operá-lo.O X-59 faz parte da missão Questt da NASA, que visa “fornecer dados para ajudar os reguladores a reconsiderar” a proibição.
“Esta é uma grande conquista que só foi possível graças ao trabalho árduo e engenhosidade da NASA e de toda a equipe X-59”, disse a vice-administradora da NASA, Pam Melroy.
“Em apenas alguns anos passamos de um conceito ambicioso à realidade. O X-59 da NASA ajudará a mudar a forma como viajamos, aproximando-nos mais em muito menos tempo.”
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_e536e40f1baf4c1a8bf1ed12d20577fd/internal_photos/bs/2023/r/x/ReElVPTxu6mPQNbCbArQ/skynews-nasa-x59-plane-6262051.jpg)
Fotos: Reprodução Google
A equipe da Quest estava agora se preparando para o primeiro voo da aeronave, programado para o final deste ano, por meio de testes de sistemas integrados, funcionamento do motor e testes de táxi.
Após a viagem inaugural, o X-59 embarcaria em seu primeiro “voo supersônico silencioso”, disseram as autoridades.“É emocionante considerar o nível de ambição por trás do Quest e seus benefícios potenciais”, disse Bob Pearce, administrador associado de pesquisa aeronáutica na sede da NASA em Washington.
Curtiu? Siga o Portal Mulher Amazônica no Facebook, Twitter e no Instagram.
Entre no nosso Grupo de WhatApp e Telegram.
“A NASA compartilhará os dados e a tecnologia que geramos nesta missão única com os reguladores e com a indústria. Ao demonstrar a possibilidade de viagens comerciais supersônicas silenciosas por terra, procuramos abrir novos mercados comerciais para as empresas dos EUA e beneficiar viajantes de todo o mundo.”A NASA alertou que o X-59 era um “avião experimental único”, e não um protótipo que seria replicado para empreendimentos comerciais. O custo do projeto é de US$ 632 milhões em oito anos, segundo a Bloomberg.
Fonte: com informações da Revista IstoÉ
Copyright © 2021-2026. Mulher Amazônica - Todos os direitos reservados.